静音机进排气阀口门的进入和开起时段，并且 进入的定期时段，用曲轴相对来说于上、下止点的角度看来表现，成为配色谱位或气门正时。提示各缸进排气阀口相位密切关系的环图成为配色谱位图，如图提示提示。

根据柴油机的工况和共同转速，确定配气相位。不同的柴油机有不同的气门相位，配气相位数值应通过实验确定。

为了能要确保配液相位的明确性，大多数在曲轴和气缸轴传输学校左右放置另一个比较特殊的标注。在装配工艺环节中，标注务必遵循相应讲解的特殊要求两端对齐。

比如从进气门开到上止点曲轴所转过的角度称作进气提前角，用α表示。进气门在进气行程下止点之后关闭谓之晚关。从进气行程下止点到进气门关闭曲轴转过的角度称作进气迟后角，用β表示。这个进气步骤持继的时间间隔或进气持继角为180°+α十β曲轴转角处。

通常数值为：α=0°~ 30°、β=30°~ 80°曲轴转角处。

排气门在做功行程结束之前，即在做功行程下止点之前开启，谓之排气门早开。从排气门开启到下止点曲轴转过的角度称作排气提前角，记作丫。泄压阀管阀门在泄压阀管阀旅行路线完随后，即在泄压阀管阀旅行路线上止点随后关机，谓之泄压阀管阀门晚关。从上止跳转泄压阀管阀门关机曲轴转到的的视角称为泄压阀管阀迟后角，记作δ。整体泄压阀管阀时候一直时间段或泄压阀管阀一直角为180。+γ+δ曲轴拐角处。

基本上统计资料为丁γ =40°- 80°、δ=0°~ 30°曲轴斜角。

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