做为康明斯柴油机主要型号之一，K38系列发动机以强悍动力、超油耗低、可靠性高及低保护成本获得了各个领域客户的高度认同。

康明斯热车机采取湿式液压缸套，缸套之后与静音机水冷散热管热量散发器却触屏开展调研热量散发。水冷散热管热量散发器却在循环法全明确步骤中水蚀液压缸套的长相层，会在液压缸套长相层养成穴蚀及气蚀現象；时候一长会使缸套长相层的迎喷水面处发生了较密集点的凹坑，很较为严重的时候使液压缸套的串孔进到静音发动发动机机油底壳内。要检测缸套可否串孔或明确是哪一缸的缸套被脱漆串孔，可取下来静音发动发动机机油底壳后将热量散发器副水箱满箱水，就这样地撬转静音机，观查液压缸壁可否有冰产生或滴落，若有急冷液渗出液则可分辨液压缸套已串孔；

另一方面，若液压缸套阻水圈受损，闭式散热塔液也会进到油底壳内，若觉察到闭式散热塔液是以液压缸套表面滴落时，则已经是聚氨酯阻水圈受损可致。在撬转柴油车发动机机时，若晃动10分问题，没法强迫撬转；会发生这样的情况，很有已经而是位于挤压里程的液压缸内进了闭式散热塔液，这段时间，若不重视，就很有已经受损柴油车发动机机的连杆或同一构件。

康明斯柴油发动机车机标准液压泵套在长日期的巧用全历程中，由于招致混凝土泵送压、急冷液的穴蚀毁掉和自动化载荷的的功效，易出现较情况特别严重损耗、纹裂、穴蚀和拉缸等内部故障。当标准液压泵套出现较情况特别严重损耗后，会使得标准液压泵內部减小负压降底、效率降底等，若用零字旋具在飞轮阻止孔拨动柴油发动机车机飞轮齿轮，后会昕见漏气声；

康明斯重油发电机机缸套突发开裂或穴蚀后，气阀套很有有可能会漏气，油底壳內部保养油会进到冷确液。如果我开裂或穴蚀职位在气式上止点及以上，重油发电机机工作后会突发清水箱（或蒸发器器）向外反水的壮况；重油发电机机突发拉缸后的明显显著特点是发动机转速影响、工作电压影响、保养油工作温度添加和厨房排油烟系统化添加等。气阀套易弄坏的部分。