前面我们介绍了《广西顶博发电机组制造I号喷油泵由分泵、油量控制机构、传动机构和泵体四部分》，推荐大家阅读，今天顶博电力为大家介绍I号喷油泵调速器的构造。

  I号喷液压汽高压油阀调节器为物理全部式调节器，其构成的长为所显示。I号喷液压汽高压油阀调节器最主要的由带动程序件、飞球、调节弹黄、机械传动环节和支配环节等构成的。I号喷液压汽高压油阀调节器的带动程序件为都具有60°。锥面的带动程序盘。在带动程序盘的外侧有7个沿径向的半扇形凹形。带动程序盘压紧在带动程序轴套上而各自组合成合一，但是经过半圆键和伸缩螺母使其和喷液压汽高压油阀的气缸轴相联。

I号喷油泵调速器的构造

1-调速手柄 2-调速弹簧 3-高速限位螺钉 4-调速限位块 5-怠速限位螺钉 6-油量限位螺钉 7-滑套 8-校正弹簧 9-推力盘 10-飞球11-驱动盘 12-凸轮轴 13-启动弹簧14一拉杆 15-停车手柄 16-停车弹簧 17-传动板

  八个内直径为25.4mm的飞球放置带动盘的凹槽体内，随带动盘混着划屏。飞球另一个侧为与基准面成45°锥面的转矩盘，转矩盘滑套在带动轴套上。运行时飞球的抽滤力意义在转矩盘上，其支承分力Fa.将使转矩盘沿支承划屏。套裝在转矩盘.上的划屏滚针轴承和机械传动系统板也跟着中国电信。机械传动系统板上方套在喷油连接杆上，于是喷油连接杆也跟着中国电信，所以变更喷油量。

  在调速器纵轴上套有一根扭簧，即调速弹簧。扭簧两端压在滑套上，滑套端面则紧靠传动板，当传动板向左移动时，需要克服弹簧的压力。转动调速手柄即可改变扭簧的压力，因而改变了调速器起作用的转速。

  在操纵轴上装有调速限位块它随调速手柄一道转动。顺时针转动调速手柄，使调速限位块上端与高速限位螺钉相碰时，调速弹簧的预紧力最大，对应于柴油机最高转速工况(一般即为标定转速)。反时针转动调速手柄，使限位块下端与怠速限位螺钉相碰，调速弹簀的预紧力最小，对应于柴油机的最低转速工况。

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