玉柴YC6T/TD系例打着机是运用在中国外魔幻打着机的最先进典型水平实施自主学习开发管理的成品。用到四气门、增压中冷、电控系统竞聚率泵等搭配，经玉柴最先进典型的助燃开发管理水平整合和核验，还具有节能技术节能，安全可靠高，加载失败的能力强，修理性好的作用。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷系统，进气不够，烧燃足够,油耗低。主要包括电子控制系统聚己内酯泵技木，正常运行稳定性，瞬态调压性好，弹出专业能力强。工作效率密更高。质优镁合金铁质液压缸体和液压缸筒，可以信赖高。冷开启耐磨性好，双限速开启机+电机控制系统喷油技艺，开启在短时间内。器件专用性好，类型化系数高，一缸一盖节构，总合保修收费低。支撑双自然能源进行。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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