康明斯发动机的J1939电控系统，顶博电力带大家了解众智HGM9510发电机组并联控制器与康明斯发动机的J1939连接。
1.CUMMINS ISB/ISBE(康明斯)
| 操纵器接线端子 | 相电源连接器B | 注重 |
| 汽油继电嚣打印输出 | 39 |
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| 起步继机械导出 |
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| 可程序设计打出口1 | 扩容30A按钮开关产品，按钮开关产品为01，07，12，13端带来電池电流值。 | ECU电源适配器可编程控制器序打出口1设置成“ECU供电” |
| 把控器绝缘端子 | 9针接入器 | 注重 |
| CAN GND | SAE J1939 shield | CAN通讯技术禁掉线（仅在ECU端衔接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal | 操作输出阻抗为120欧姆的链接线柱 |
| CAN(L) | SAE J1939 return | 实用抗阻为120欧姆的连入线 |
起驱力多种类型进行：Cummins ISB 2.CUMMINS QSL9更适合CM850起因素操控接口
| 掌控器接线端子排 | 50针链接器 | 提前准备 |
| 燃料继小家电輸出 | 39 |
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| 起步中间继电器产品读取 |
| 简单接开机机电感线圈 |
| 掌握器端子排 | 9针接入器 | 目光 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN无线通信闭屏线（仅在ECU端拼接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 采用特性阻抗为120欧姆的连到线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 操作电位差为120欧姆的连接方式线 |
打火机性质使用：Cummins-CM850 3 CUMMINS QSM11(迸口)
| 操作器接线端子排 | C1连到器 | 注重 |
| 然油继电商的输出 | 5&8 | 外部扩展继电器，燃油输出时，使C1连接器的燃油继电器输出端口5和网口8接入 |
| 打火继电气输入 |
| 单独接起步机电阻线 |
| 操作器接线端子排 | 3针数值路由协议联接器 | 要注意 |
| CAN GND | C | CAN微波通信手机屏蔽线（仅在ECU端无线连接） |
| CAN(H) | A | 用到电阻值为120欧姆的连接方式线 |
| CAN(L) | B | 运行阻抗匹配为120欧姆的连结线 |
发起机业务类型选定 ：Cummins ISB 4.CUMMINS QSX15-CM570
| 操控器接线端子 | 50针连到器 | 提示 |
| 然油继电嚣效果 | 38 | 喷油电源开关 |
| 再启动继电器电路图开关输出的 |
| 会直接接再启动机电磁铁 |
| 调节器接线鼻子 | 9针接器 | 微信备注名 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN流量屏蔽掉线（仅在ECU端连接方式） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 使用的阻抗匹配为120欧姆的对接法 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 操作电阻值为120欧姆的进行连接到线 |
发起机的类型使用：Cummins QSX15-CM570 5.CUMMINS GCS-MODBUS符合GCS发起机操控问题模块。选择RS485-MODBUS读取硬盘发起机问题。发起机手机型号为QSX15QST30,QSK23/45/60/78等。
| 掌握器接线端子排 | D-SUB连接方式器06 | 特别注意 |
| 燃料电磁阀元件输出的 | 5&8 | 表面初始化继电子元件，汽柴油打出时，使拼接器06的串口设置5和串口设置8拼接 |
| 启车继物品所在 |
| 间接接开机机电阻线 |
| 把控好器接线鼻子 | D-SUB连接方式器06 | 要留意 |
| RS485 GND | 20 | 通信网拦截线（仅在ECU此端无线连接） |
| RS485+ | 21 | 适用输出阻抗为120欧姆的连结线 |
| RS485- | 18 | 适用输出阻抗为120欧姆的对接线图 |
热车机类形抉择： Cummins QSK-MODBUS． Cummins QST-MODBUS， Cummins QSX-MODBUS
6.CUMMINS QSM11（北京康明斯）
| 调控器接线端子 | 汽车发动因OEM进行连接 | 准备 |
| 柴油继电子元件打印输出 | 38 |
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| 发动继小家电所在 | 21 | 会接再启动机电阻 |
| CAN GND |
| CAN通信系统屏避线（仅在保持器此端连结） |
| CAN(H) | 46 | 食用输出阻抗为120欧姆的对接线柱 |
| CAN(L) | 37 | 动用电阻值为120欧姆的连入线 |
汽车发动因型选：专用J1939。 7.CUMMINS QS213(新东风康明斯)
| 掌握器绝缘端子 | 汽车发主观因素OEM连入 | 主要 |
| 汽柴油继设备模拟输出 | 38 |
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| 开启断电器元件打印输出 | 21 | 间接接发动机电磁线圈 |
| 智能控制学习模拟输出1 | 16&41 | 装置为怠速把控好，常闭輸出，完成外扩保险丝元件，使把控好器在高速公路电脑运行时，16与41倒圆角。 |
| 可编程控制器序内容输出2 | 19&41 | 如何设置为输入脉冲升速管控，常开工作输出，采用外扩继家用电器，使管控器进到快速暖机时，19与41闭拢0.1秒。 |
| CAN GND |
| CAN通信网络屏弊线（仅在的控制机此端接触） |
| CAN(H) | 1 | 运行输出阻抗为120欧姆的进行电极连接线两端 |
| CAN(L) | 21 | 运行电位差为120欧姆的进行连布线 |
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